Hệ thống treo cơ khí phía trước loại HJ 11T 68, Bộ treo cơ khí đa năng cho xe bán tải
vật liệu lá mùa xuân | SUP 9 | Độ dày tấm | 6 mm |
---|---|---|---|
Kích thước theo dõi | 1310/1360/1500 | Khả năng tải | 11T |
Điểm nổi bật | Hệ thống treo khí nén phía trước HJ,hệ thống treo khí nén phía trước 11T,bộ treo khí nén đa năng loại 68 |
Hệ thống treo cơ khí loại HJ 11T / 68 chất lượng cao của Trung Quốc cho sơ mi rơ moóc
Hệ thống treo cơ học loại HJ 68 / 11T, Hệ thống treo cơ khí chất lượng cao:
1. w * t * lá số :75*13*9 hoặc 75 * 13 * 8
2. Độ dày tấm: 6mm
3. Chất liệu: Thép
4. Kích thước theo dõi: 1310/1360/1500
4. Tải trọng: 11T
5. Giấy chứng nhận: ISO / TS16949
Các trục sau với 8 lỗ và 10 lỗ đang chờ bạn lựa chọn:
1) trục công suất 12 tấn
2) trục công suất 13 tấn
3) trục công suất 14 tấn
4) trục công suất 16 tấn
Với sự làm việc nghiêm túc của 50 kỹ thuật viên của chúng tôi, chúng tôi đã phát triển đa dạng các loại trục và kích cỡ khác nhau cho các ứng dụng khác nhau.
Phụ tùng hệ thống treo cơ khí chất lượng cao:
1. Móc áo trước
2. Bán kính Rod Assembly
3. Bộ chỉnh âm
4. Móc treo bộ chỉnh âm
5. Mùa xuân lá
6. Móc áo phía sau
Hình ảnh về Hệ thống treo cơ khí chất lượng cao:
Các tính năng của hệ thống treo cơ khí:
1. Đình chỉ sơ mi rơ moóc
2. Hệ thống 2 trục, hệ thống 3 trục, hệ thống 4 trục, hệ thống treo đơn điểm có sẵn
3. Công suất cho các yêu cầu khác nhau
4. Boogie theo nhu cầu đặc biệt
5. Đã thông qua chứng thực tiêu chuẩn ISO và TS16949 của hệ thống kiểm soát chất lượng quốc tế
6. Hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng sản phẩm tuyệt vời của chúng tôi.
7. sản phẩm được ưa chuộng trên thị trường toàn thế giới, bao gồm thị trường Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Châu Phi và Đông Nam Á.
Hệ thống treo cơ học Thông tin thêm ( Chỉ để tham khảo) :
1. Móc treo lò xo trước, giữa và sau được làm bằng thép tấm hợp kim thấp cường độ cao (được ép và hàn thành cấu trúc) chắc chắn hơn nhưng nhẹ hơn loại cũ.
2. Thiết kế mới giúp lò xo không bị dịch chuyển sang một bên trong quá trình chạy, Lò xo thép rộng 90mm được làm bằng vật liệu chất lượng cao.
3. Khối chống ma sát (hàn) được làm bằng vật liệu thép tấm cường độ cao (hoặc thép đúc # 20).
4. Góc của nó phù hợp với hướng mở giữa lò xo tấm thép và khối chống ma sát của cánh tay đòn.
5. Góc của cánh tay đòn được điều chỉnh một cách khoa học.Nó có thể giảm khoảng cách trượt tức thì giữa lốp và mặt đất một cách hiệu quả, giảm ma sát của lốp một cách hiệu quả và tăng tuổi thọ của lốp.
7. Ống lót cánh tay đòn làm bằng cao su uretan.Nó có chức năng đệm chống mài mòn tức thời khi chuyển dịch trượt của lốp.
8. Các tính năng trên, cộng với việc lắp đặt chính xác, đảm bảo độ thẳng đứng giữa trục và chốt chính một cách đáng tin cậy, loại bỏ hiệu quả các hiện tượng mài mòn và gặm nhấm bù trừ, đồng thời làm cho lốp mòn đều.
Hệ thống treo cơ học Lưu ý (Chỉ để tham khảo):
1. Có thể được yêu cầu chọn chốt cân bằng, 50,60 hoặc 70
2. Có thể cần chọn độ dày thành bên 6mm, 8mm hoặc 10mm
3. Đặc điểm kỹ thuật lò xo: chiều rộng 90mm, 100,120mm; số lượng lá là tùy chọn
4. A: Kích thước tải trống, B: Kích thước tải đầy đủ
Hình ảnh chi tiết về hệ thống treo cơ khí: